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    改革开放四十年 中国铁路奏出最强音

    时间:2018-12-12 15:20 来源:中国传媒联盟作者:中国传媒联盟
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        四十年,对于滚滚历史长河而言,只是“弹指一挥间”,但对中国铁路而言,这是以旧换新的四十年,是敢为人先的四十年,是震撼世界的四十年。四十年间,中国铁路发生了翻天覆地的变化,从无到有,从有到精;从时速几十公里的绿皮车,到时速三百多公里的高铁;从江南水乡到北国风光,从渤海之滨到世界屋脊;从彻夜排队到随购票,从一票难求到说走就走。

        规模变大,铺设人民幸福路。1980年底中国铁路营业里程达49,940公里,截止2017年底,中国铁路运营里程达到12.7万公里,不论天涯海角,还是雪域高原,铁路线离我们的家越来越近,离我们目的地也越来越近。1979年,中国春运历史性突破1亿人次。“一票难求”成为此后每年春运的焦点,2018年春运,全国旅客发送量约为30亿人次。四十年,中国春运规模扩大了30倍,这一个个数字的变化是铁路四十年来的腾飞发展,也映射出百姓出行的幸福和安康。

        速度变快,承载满满幸福感。从过去的蒸汽机车、内燃机车,到电力机车划时代的飞跃,由昔日时速几十公里的绿皮车,到现在时速300多公里的复兴号高铁动车组。四十年来,中国铁路先后进行了六次大提速,尤其是2008年第一条高铁京津城际铁路开通运营,开启了中国高铁时代。2017年9月27日,“复兴号”更是领跑高铁,使各大城市间的互联互通更为便捷,构建了更多“一小时城市圈”。飞快的速度为我们串连起了“说走就走的旅行”,让“高铁幸福”便利了更多民众,带来更多的幸福和喜悦。

        感受变新,引领时代新潮流。翻开历史的相册,拥挤的候车厅,复杂的人工检票口,硬板卡片式车票,高峰期只能爬窗户才能挤上的绿皮车?;房聪衷?,高大气派宽敞明亮车站,自主取售票机,磁介质式条形码车票,凭身份证就能乘车。以前逢年过节火车站售票厅人山人海,拥挤不堪,为了一张回家的车票,要在车站窗口前通宵排队。如今,电话购票、网络购票、手机APP购票怎么方便怎么买。中国铁路在用实际行动不断提升着人民群众的购票体验。同时随着中国高铁的发展壮大,各种各样的黑科技,高铁WIFI,刷脸进站,高铁外卖,“两小时城市圈”,“公交化运行方式”让旅客出行体验更美好。

        回望四十年,中国铁路从落后到领跑,从学习到创新,实现跨越式的发展。展望未来,在“交通强国,铁路先行”的发展方向引领下,期待中国铁路带来一曲改革发展“最强音”。(张子怡)
      
    (责任编辑:海诺)
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